1. <var id="mv75y"></var>

          <acronym id="mv75y"></acronym>
        1. 同江鐵路口岸過貨量較去年同期增長141.2%
          2024-05-23 來源:中國新聞網 2024-05-22

          22日5時36分,隨著2588次列車滿載4342噸煤炭的列車駛入同江北站邊檢場,今年中國鐵路哈爾濱局集團有限公司同江北站進出口貨物達到206.7萬噸,較去年同期增長141.2%。

          同江北站位于黑龍江省東北部,屬于中國一類口岸,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司第三大鐵路口岸站,經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運輸時間節省10小時。

          今年以來,口岸過貨量節節攀升,2023年5月28日過貨量達到100萬噸用了6個多月,今年過貨量達到200萬噸僅用了139天。

          同江北站站長孫繼春介紹說:“車站剛開通時只有18臺龍門吊,現在已經有25臺龍門吊,而且更換了更大的‘抓斗’,換裝一車僅需25分鐘左右,換裝效率成倍提高?!?/p>

          針對口岸過貨量的快速增長,鐵路運輸部門不僅鋪劃了四個不同始發站的中歐班列運行線,還在同江北站每天設計開行5列直達定期車次,為煤炭、鐵礦粉建立了進口快速通道。

          同江鐵路口岸開通初期,只有煤炭和鐵精礦進口業務,隨著中歐班列的開通,現在已擴展到鋁錠、汽車、汽車配件、辦公用品、家電、甜菜粕等十幾種進出口貨物,實現了中歐班列重入重出,同江鐵路口岸已經成為中國沿邊開放的重要窗口。(張明吉)22日5時36分,隨著2588次列車滿載4342噸煤炭的列車駛入同江北站邊檢場,今年中國鐵路哈爾濱局集團有限公司同江北站進出口貨物達到206.7萬噸,較去年同期增長141.2%。

          同江北站位于黑龍江省東北部,屬于中國一類口岸,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司第三大鐵路口岸站,經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運輸時間節省10小時。

          今年以來,口岸過貨量節節攀升,2023年5月28日過貨量達到100萬噸用了6個多月,今年過貨量達到200萬噸僅用了139天。

          同江北站站長孫繼春介紹說:“車站剛開通時只有18臺龍門吊,現在已經有25臺龍門吊,而且更換了更大的‘抓斗’,換裝一車僅需25分鐘左右,換裝效率成倍提高?!?/p>

          針對口岸過貨量的快速增長,鐵路運輸部門不僅鋪劃了四個不同始發站的中歐班列運行線,還在同江北站每天設計開行5列直達定期車次,為煤炭、鐵礦粉建立了進口快速通道。

          同江鐵路口岸開通初期,只有煤炭和鐵精礦進口業務,隨著中歐班列的開通,現在已擴展到鋁錠、汽車、汽車配件、辦公用品、家電、甜菜粕等十幾種進出口貨物,實現了中歐班列重入重出,同江鐵路口岸已經成為中國沿邊開放的重要窗口。(張明吉)


          (責任編輯:王林琳 康子儀)
          官方微信
          人工客服
          交易中心客服電話:
          010-52698888
          在線客服
          欧美AV.日韩AV.亚洲AV操逼片_免费高清无码自慰片_中国一级特黄大片免费_中国一级特黄网站
          1. <var id="mv75y"></var>

                <acronym id="mv75y"></acronym>